Tetapkan sebagai bahasa default
 Sunting Terjemahan

9 Aturan yang harus diketahui untuk tekanan katup: Dari identifikasi hingga seleksi profesional

9 Aturan yang harus diketahui untuk tekanan katup: Dari identifikasi hingga seleksi profesional

9 Aturan yang harus diketahui untuk tekanan katup: Dari identifikasi hingga seleksi profesional

Katup adalah komponen inti yang sangat diperlukan dalam sistem kontrol cairan, dan memahami dan memilih yang benar dengan benar Tekanan katup Peringkat sangat mendasar untuk memastikan keamanan dan stabilitas seluruh sistem. Seleksi yang salah dapat menyebabkan kebocoran katup, kerusakan, atau bahkan insiden keamanan yang parah. Panduan ini akan berfungsi sebagai sumber daya otoritatif untuk secara sistematis menjawab semua pertanyaan utama tentang tekanan katup.

Apa itu tekanan katup?

Tekanan katup mengacu pada tekanan maksimum yang diijinkan yang dapat ditahan katup pada suhu tertentu. Konsep ini biasanya dipahami pada dua tingkat:

  • Tekanan nominal (Pn): Ini adalah nilai referensi yang digunakan untuk desain, manufaktur, dan aplikasi, mewakili kemampuan penahan tekanan keseluruhan dari katup. Biasanya diidentifikasi oleh “Pn” dan merupakan seri standar. Itu tidak berarti tekanan kerja yang sama dapat dipertahankan pada semua suhu.
  • Tekanan kerja: Ini adalah tekanan cairan aktual yang dikenakan katup dalam aplikasi dunia nyata pada suhu operasi tertentu. Tekanan kerja harus selalu kurang dari atau sama dengan tekanan maksimum katup yang diijinkan pada suhu tersebut.
Apa arti wog pada katup katup wog
Apa arti wog pada katup katup wog

Apa peringkat tekanan katup?

A Peringkat tekanan katup adalah sistem klasifikasi standar yang mengkategorikan kemampuan penanganan tekanan katup sesuai dengan standar tertentu (seperti asme, DI DALAM, API).

Konsep dan terminologi peringkat tekanan katup yang berbeda

  • Tekanan nominal (Pn): Sistem Standar Eropa (DI DALAM 1092-1), berbasis di bar, adalah serangkaian nomor referensi yang terkait dengan kekuatan mekanik katup.
  • Peringkat kelas (Lb): Sistem Standar Amerika (ASME B16.34, B16.5) adalah serangkaian kelas berdasarkan tekanan yang dapat bertahan pada berbagai suhu. Ini adalah kunci untuk memahami makna peringkat tekanan katup, karena secara intrinsik terkait dengan suhu. Semua jenis, dari a peringkat tekanan katup gerbang ke a peringkat tekanan katup bola, Ikuti sistem ini.
  • Peringkat Tekanan API: American Petroleum Institute (API) Menetapkan peringkat tekanan untuk industri minyak dan gas, seperti 2000, 3000, 5000, 10000 Psi dalam API 6a, yang didefinisikan peringkat tekanan kerja.
Apa arti PN pada katup katup PN
Apa arti PN pada katup katup PN

Apa unit tekanan katup?

  • Batang: Unit tekanan katup internasional yang umum. 1 Bar ≈ 1 suasana.
  • MPa (Megapascal): Unit tekanan utama dalam sistem katup internasional unit (DAN). 1 MPa = 1,000,000 Pa.
  • Psi (Pound per inci persegi): Unit katup kekaisaran, Sangat umum di Amerika Utara.
  • KGF/cm² (Kilogram-kekuatan per sentimeter persegi): Unit suasana teknis.

Cara mengidentifikasi tanda tekanan pada badan katup?

Tanda -tanda yang dilemparkan atau dicap pada badan katup adalah cara paling langsung untuk mengidentifikasi kemampuan tekanannya. Tanda umum termasuk:

  • Peringkat PN: MISALNYA., PN16, PN25, PN40. Ini menunjukkan peringkat tekanan nominal katup di batang dan merupakan pengidentifikasi inti di Eropa (DI DALAM) Sistem Standar.
  • Kelas (atau peringkat pound): MISALNYA., 150Lb, KELAS 150, 300Lb. Ini adalah pengidentifikasi peringkat tekanan untuk orang Amerika (Asme) Sistem Standar. Nomor tidak secara langsung sesuai dengan PSI. Kelas 150 katup tidak berarti hanya bisa menangani 150 Psi; Kemampuan spesifiknya harus ditentukan dari grafik peringkat suhu tekanan yang sesuai.
  • Beratnya / CWP: MISALNYA., 600 Beratnya atau 1000 CWP.
    • Beratnya singkatan dari air, Minyak, Gas.
    • CWP Singkatan dari Tekanan Kerja Dingin.
    • Beratnya / CWP sebagian besar dapat dipertukarkan dan menunjukkan tekanan maksimum yang dapat ditangani katup pada suhu sekitar (biasanya -20 ° F hingga 100 ° F atau -29 ° C hingga 38 ° C) untuk air, minyak, dan media gas. Misalnya, sebuah peringkat tekanan katup bola kuningan dari “800 Beratnya” artinya dapat ditangani dengan aman 800 Psi di bawah dingin, kondisi non-shock.

Tekanan Kerja berdasarkan Kelas– ASME B16.34-2004

Tekanan Kerja berdasarkan Kelas - ASME B16.34 2004
Tekanan Kerja berdasarkan Kelas – ASME B16.34 2004

Cara menghitung antara unit tekanan yang berbeda?

Konversi unit penguasaan sangat penting untuk perhitungan yang akurat. Berikut adalah konversi tekanan katup umum:

  • 1 MPa ≈ 145 Psi
  • 1 Bar ≈ 14.5 Psi
  • 1 Bar = 0.1 MPa
  • 1 KGF/cm² ≈ 0.98 Bar ≈ 14.2 Psi

Cara mengonversi antara peringkat tekanan katup yang berbeda?

Ini adalah konsep yang kritis dan sering disalahpahami: Tidak ada formula matematika langsung untuk dikonversi antara peringkat PN dan peringkat kelas!

Ini karena mereka didasarkan pada sistem standar yang berbeda, suhu referensi, dan kelompok material. Namun, Untuk kenyamanan dalam aplikasi rekayasa, berikut Bagan Korespondensi Perkiraan dapat direferensikan. Bagan ini hanya untuk referensi; Seleksi yang tepat harus didasarkan pada standar spesifik.

Meja 1: Kelas Tekanan Valve VS. Referensi Konversi Peringkat PN

Peringkat kelas Pn (Tekanan nominal)
Kelas 150 Pn 20
Kelas 300 Pn 50
Kelas 400 Pn 68
Kelas 600 Pn 110
Kelas 900 Pn 150
Kelas 1500 Pn 260
Kelas 2500 Pn 420

Hubungan suhu tekanan katup (P-t) Peringkat

Itu Peringkat suhu tekanan katup adalah konsep terpenting dalam pemilihan katup. Ini menentukan bahwa tekanan kerja maksimum yang diijinkan dari suatu katup berkurang karena suhu operasi meningkat.

Untuk semua katup mengikuti standar ASME, Peringkat tekanan ditentukan oleh a bagan peringkat suhu tekanan katup. Bagan ini, berdasarkan katup bahan (MISALNYA., Baja karbon A216 WCB, stainless steel a351 cf8m) Dan Peringkat kelas, merinci tekanan kerja maksimum yang diijinkan pada berbagai suhu.

Misalnya, Kelas 150 Katup baja karbon mungkin menangani dekat 285 Psi pada suhu sekitar, tetapi saat suhu naik hingga 300 ° C (572° f), Tekanan maksimum yang diijinkan bisa turun di bawah 100 Psi.

Apa faktor utama yang mempengaruhi peringkat tekanan katup?

  1. Bahan Tubuh Katup: Ini adalah faktor yang menentukan. Bahan yang berbeda (baja karbon, baja tahan karat, baja paduan, kuningan) memiliki kekuatan mekanik yang sangat berbeda dan ketahanan creep pada berbagai suhu.
  2. Suhu operasi: Sebagaimana dimaksud, suhu secara langsung memengaruhi kekuatan material dan dengan demikian menentukan kemampuan penanganan tekanan katup.
  3. Standar Desain: Berbeda Standar Peringkat Tekanan Katup dokumen (MISALNYA., Asme, API, DARI) memiliki persyaratan berbeda untuk desain, bahan, dan pengujian.
  4. Jenis koneksi: Kekuatan dan kinerja penyegelan dari berbagai jenis koneksi seperti bergelang, lasan, atau ujung berulir mempengaruhi peringkat tekanan keseluruhan katup.
  5. Tipe katup: Desain internal katup yang berbeda, seperti a Periksa peringkat tekanan katup versus katup gerbang, berarti potensi titik lemah mereka untuk tekanan dan penyegelan dapat berbeda.

Bahan katup, Suhu Operasi dan Tabel Perbandingan Tekanan

Bahan katup Tekanan (Pn) Suhu Media
Besi cor abu -abu ≤ 1.0 MPa -10° C hingga 200 ° C. Air, uap, udara, gas, dan produk minyak.
Besi cor yang lunak ≤ 2.5 MPa -30° C hingga 300 ° C. Air, uap, udara, dan produk minyak.
Besi ulet ≤ 4.0 MPa -30° C hingga 350 ° C. Air, uap, udara, dan produk minyak.
Besi ulet silikon tinggi yang tahan asam ≤ 0.25 MPa < 120° C. Media korosif.
Baja karbon ≤ 32.0 MPa -30° C hingga 425 ° C. Air, uap, udara, hidrogen, amonia, nitrogen, dan produk minyak bumi.
Paduan Tembaga ≤ 2.5 MPa -40° C hingga 250 ° C. Air, air laut, oksigen, udara, produk minyak, dan uap.
Tembaga suhu tinggi (Paduan) ≤ 17.0 MPa ≤ 570 ° C. Produk uap dan minyak bumi. <br> Catatan: Seleksi harus mematuhi standar suhu tekanan katup.
Baja Cryogenic (Baja suhu rendah) ≤ 6.4 MPa ≥ -196 ° C. Etilen, Propylene, Gas alam cair (LNG), nitrogen cair, dll..
Baja tahan karat (Tahan asam) ≤ 6.4 MPa ≤ 200 ° C. Asam nitrat, asam asetat, dll..

Cara memilih peringkat tekanan katup yang tepat

Ikuti langkah -langkah ini untuk proses seleksi ilmiah dan aman:

  1. Tentukan kondisi operasi: Tentukan tekanan kerja maksimum sistem dan suhu operasi maksimum. Ini adalah fondasi untuk seleksi.
  2. Pilih Bahan Katup: Pilih bahan tubuh dan trim yang sesuai berdasarkan korosif cairan, suhu, dan faktor lainnya.
  3. Konsultasikan dengan bagan peringkat P-T: Temukan Bagan Peringkat Tekanan Katup yang sesuai dengan bahan yang Anda pilih.
  4. Verifikasi dan oleskan margin pengaman: Di bagan, Temukan suhu operasi maksimum Anda dan temukan tekanan maksimum yang diijinkan yang sesuai. Pastikan nilai tekanan ini lebih besar dari Tekanan kerja maksimum sistem Anda, dan termasuk margin pengaman (khas 10%-25% direkomendasikan).
  5. Menyelesaikan peringkat: Pilih a Peringkat tekanan katup yang kurva P-T benar-benar mencakup titik operasi Anda.

Contoh: Suatu sistem memiliki tekanan kerja maksimal 45 Batang (kira -kira. 653 Psi) dan suhu maksimum 300 ° C (572° f). Media adalah uap, dan bahannya adalah ASTM A216 WCB Carbon Steel. Dengan berkonsultasi dengan standar ASME B16.34, Anda akan menemukan itu kelas 300 Katup dinilai kira -kira 50 Bar pada suhu itu, sedangkan kelas 150 Peringkat Valve jauh lebih rendah. Karena itu, Anda harus memilih kelas 300 atau peringkat tekanan yang lebih tinggi.

Temukan solusi katup ideal Anda – Optimalkan dengan Bmag

Pertanyaan sekarang

>> Membagikan

Twitter
Facebook
LinkedIn
reddit
Skype
Ada apa
Surel

>> Postingan Lainnya

Atas 10 Produsen Katup & Pemasok

Atas 10 Produsen Katup & Pemasok

Produsen katup sangat penting dalam memastikan kontrol aliran yang efisien di berbagai sektor, dari utilitas kota hingga aplikasi industri. Produsen yang memimpin bidang ini dikenal

Dapatkan Penawaran Cepat

Kami akan merespon dalam 12 jam, harap perhatikan email dengan akhiran “@bwvalves.com”.

Juga, kamu bisa pergi ke Halaman Kontak, yang menyediakan bentuk yang lebih rinci, jika Anda memiliki lebih banyak pertanyaan untuk produk atau ingin mendapatkan solusi katup yang dinegosiasikan.